作為世界上速度最快的列車之一，日本的新幹線子彈頭列車外形非常美觀實用。相關設計人員在最初研製此種高速列車時，曾經被巨大的噪音問題所困擾，但最終從翠鳥細長的喙部得到靈感，設計出更加符合空氣動力學特性的新型子彈頭列車。據估計，這種設計不僅解決了噪音難題，還能降低列車15%的耗電量，並提升10%的行駛速度。

這個設計源自於一位 J.R.West 製造子彈列車的工程師。以往每當子彈力車駛進山洞時，就會產生一股壓力波，並在駛出山洞時製造音爆。於是工程師的老闆希望找出讓列車安靜的方法。正巧，這位工程師是位愛鳥者。有次，他去了一場奧杜邦學會相關的會議，研究和學習一段翠鳥的影片。他發現此種鳥類從一種密度的介質—空氣，進入另一種密度的介質—水，卻不會濺起水花。因此，牠們得以在潛入水中時，看到牠們的獵物—魚。他自問：何不學學翠鳥？於是，模仿翠鳥的設計概念由此誕生。